﻿<aq><b><i>Vid Svenska teknologföreningens
fackafdelning för kemi och bergs-
vetenskap</i></b> sammanträde i torsdags diskute
rades frågan, i hvad mån den svenska kemiska
industrien kunde understödjas genom lättnader i
jernvägarnes frakttaxor och hvilka åtgärder för
erhållande af sådana kunde vidtagas. Af dis-
kussionen, som inleddes af ingeniören <i>Svalander</i>
och i hvilken förutom inledaren deltogo hrr <i>Cron-
qvist, Rosendahl, Winborg, Carlson, Sondén,
Sebenius</i> och <i>Landin</i>, framgick — säger St.
Dagbl, — att vissa slag af kemisk industri i
högsta grad försvårades till följd af den nu
gällande frakttaxan, i det att dels fraktsatserna
för vissa ämnen voro olämpligt åsatta (så anför-
des bland annat, att, under det att frakten för
salpetersyra är satt till 1 à 2 proc. af varans
värde, uppgår den till 12 proc. för saltsyra); dels
funnes åtskilliga ofullständigheter i den samma,
hvilket medförde svårigheter. För ett närmare
utredande af denna fråga tillsattes en komité,
bestående af ingeniören Svalander, direktören
Carlson och professorn Cronquist. Härefter lem-
nade professorn <i>Cronquist</i> ett meddelande om
nitroglycerinhaltiga sprängämnens förhållande</aq>